中国天气首席气象分析师胡啸表示
未来高空槽逐渐东移
对副热带高压强度和位置影响较大
副热带高压减弱
可能出现断裂的情况
这就使得台风没有了明显的引导气流
移速减缓
而且转向北上的通道打开了
未来往哪里走还有很大不确定性
登陆我国、日本、韩国都有可能
台风名字的由来解析一：“转音说”
“转音说”包括三种：一是由广东话“大风”演变而来;二是由闽南话“风台”演变而来;三是荷兰人占领台湾期间根据希腊史诗《神权史》中的人物泰丰Typhoon命名。
台风名字的由来解析二：“源地说”
由于台湾位于太平洋和南海大部分台风北上的路径要冲，很多台风都是穿过台湾海峡进入大陆的，所以称为台风。“台风”是音译词，英文中typhoon是根据中文粤语发音toi fong音译至英文，再进入普通话词汇中的。
typhoon在美语中指发生在西太平洋或印度洋的热带暴风。若追溯其语源，也许很少有单词能像typhoon 一样表明汉语、阿拉伯语、东印度语和希腊语的多国语言背景。希腊单词typhon 既是风神的姓名又是意为“旋风，台风”的普通名词，被借入到阿拉伯语(就象在中世纪时许多希腊语单词进入阿拉伯语一样，那时，阿拉伯人的学问保存了古典的风格，同时在把它传向欧洲时又有所扩充)。Tufan，希腊语的阿拉伯语形式，传入到了印度人使用的语言，11世纪时讲阿拉伯语的穆斯林入侵者在印度定居下来。这样，阿拉伯语单词的衍生，从印度语言进入英语(最早记载于1588年)，并以如touffon 和 tufan 的形式出现于英语中，最先特指印度的猛烈风暴。在中国，给了热带风暴的另一个单词-台风。汉语单词的广东语形式toi fung 同我们的阿拉伯语借用词相近，最早以tuffoon 的形式于1699年载入英语，各种形式合并在一起最后变成了typhoon。
采用规范的台风命名系统有助于以下几方面：
1. 提高警觉性：采用易于记忆和发音的台风名称有助于公众更好地了解台风的存在，增强对台风的警觉性。
2. 便于传播信息：规范的台风命名使媒体、气象部门能够更加便捷地传播台风信息，帮助人们及时做好应对措施。
3. 国际合作：采用统一的台风命名系统有助于各国之间更好地协作和交流，共同应对跨国界的台风威胁。
台风命名是现代气象学发展的一个重要成果，它使得台风识别和跟踪更加高效和准确。通过规范的命名系统，我们能够更好地了解台风的活动和特点，从而更好地应对台风带来的挑战。同时，台风命名也反映了国际合作和性别平等等社会价值观。在未来，我们可以期待更多国际合作下的科技创新，为预防台风灾害贡献更多力量。
台风的命名方法是事先制定一个命名表，然后按顺序年复一年地循环重复使用。命名表共有140个名字，分别由WMO(世界气象组织)所属的亚太地区的柬埔寨、中国、朝鲜、中国香港、日本、老挝、中国澳门、马来西亚、密克罗尼西亚联邦、菲律宾、韩国、泰国、美国以及越南等14个成员国和地区提供，每个国家或地区提供10个名字。这140个名字分成10组，每组的14个名字，按每个成员国英文名称的字母顺序依次排列，按顺序循环使用。
台风委员还规定：如果某个热带气旋(台风)给台风委员会成员造成了特别严重的损失，该成员可申请将该热带气旋使用的名字从命名表中除掉，并将该热带气旋使用的名字永远命名给该热带气旋(永久命名)，其它热带气旋不再使用这个名字。同时补充一个新名字取而代之。
一、尽量不驾车外出
台风大雨、暴雨期间，积水路段较多，易造成拥堵。建议车主们尽量别开车出门，特别是新手司机。
二、将车辆停放在安全位置
不管开车不开车，车辆应停一个安全位置。选择停车位时应仔细观察周围情况、排水系统等，注意停车场、地下车库的防洪安全，建议将车辆停放在地势较高、空旷的地方，不要停在广告牌、临时建筑和树下，以免车辆被砸、被淹。
三、开车前先检查车辆
台风天开车，一定要先检查车辆灯光、全车密封条、刹车装置、方向、电路、轮胎、胎压、雨刮器和油路等是否运行良好，以免在行驶时因零件运行不良带来危险。
四、低速行车
雨天行车，有些路面会隐藏水坑，且很多行人会用东西包头走路或快速行走，可能听不到汽车喇叭声，因此一定要低速慢行。行车过程中如果感觉车辆不受控制，应立即找安全的地方停车。遇到暴雨，切记不能急起步急停车。
五、保持良好视野
及时打开雨刷器调整到适当的雨刷速度，如遇到天气变暗，车主还应该及时打开近光灯和防雾灯。如果是在高速公路上行驶最好打开“双闪”以提示后车距离。
六、保持安全车距
千万、千万与前车保持一定的安全距离，以限速80km/h的城市道路上行驶为例，与前车的安全距离应为80米以上，而在高速公路上100km/h时速巡航，与前车应保持100米以上。车速越快，越应保持相对远的距离，为刹车留足空间。
雨天行车的时候，更是应该控制好两车之间的距离，甚至可以适当拉长距离。因为雨天路滑，车辆的制动距离是会相应拉长，这就意味着如果跟车过近，即使车主在突发情况发生的当下就立即踩下刹车减速或停车，结果仍可能是追尾。
七、不要逞强涉水行驶
台风天气除了大风也有大雨，而大雨带来的路面积水不但容易引起车辆打滑，过深的积水还会造成车辆进水甚至是淹没。所以在面对积水时，如果积水很深且没办法测量深度，应尽可能绕路行驶。
一般积水高度低于轮胎一半高度时都能顺利通过，但如果积水高于轮胎一般高度就有进水的风险了。在通过涉水路面时，我们应尽可能以低速缓慢通过，如果车子在通过涉水路面时发生熄火，这时应打电话求援，千万不能再次启动，否则很有可能导致发动机报废。