中小学生安全教育讲话稿范文精选【5篇】

| 淑燕

  上帝是吝啬的,也是公平的,他只给每一个人拥有一次生命,让我们都明白生命只有一次要好好关爱,还让我们明白了校园的安全是不可以忽略的。今天小编为大家带来的是关于中小学生安全教育讲话稿范文精选【5篇】,希望对大家有所帮助!

  【安全教育讲话稿1】

  红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,增强学生交通安全意识,教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识,提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命,在此,学校向全体师生发出倡议:

  1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德;

  2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;

  3、当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路;

  4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

  记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”

  虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。

  遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。

  今天是第十个全国中小学生安全教育日,我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒,春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

  【安全教育讲话稿2】

  去冬今春,全国煤矿行业重、特大伤亡事故频发,群死众伤后果极为严重,财产损失也特别巨大,为市场经济发展敲响了警钟,同时给社会的安定造成了负面影响。为何流淌了这么多的鲜血仍唤不起国民对安全的觉醒?为何付出了这么多人的生命还不能阻止大众继续奔向灾难和死亡的深渊?为死者痛泣、悲愤、凄惨、鸣冤,也为幸存的孤儿寡母,老弱病残、破碎的家庭,心碎、呐喊。人类的生存、繁衍,社会的文明,工业的发展,科技的进步,如果没有安全作为先决条件,没有安全的物质及精神财富为其奠定基础,当代各国的经济建设所取得的成就,全世界人民所有的物质及精神需求,一切都无法实现。

  伤亡事故常有发生,从产生的机理看,是人与人,人与物,物与物间的正常关系失控而产生的不安全行为后果,不受时间和地域的限制(亦即“能量意外施放”原理)。因此,安全问题并非只发生在工厂、企业或劳动生产过程中,安全生产活动是安全文化的重要组成部分,是企业文化的主要内容。据国内外大量伤亡事故的统计数据表明,在生存、生活领域的意外伤亡事故远比工业(工、矿企业)生产领域的事故为多,其比例约为4:1。

  一、什么是安全文化

  据英国健康安全委员会的定义:一个单位的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物。因此,安全文化和企业文化同样都是凝聚人心的无形资产和精神力量、企业实现可持续发展的灵魂和推动力,是员工精神、素质等方面的综合表现,是企业管理的基础和发展之宝。安全文化把服从管理的“要我安全”转变成自主管理的“我要安全”,从而提升安全工作的境界。

  传统的安全管理是一种被动型、经验型的作业驱动型管理,而纳入经营战略的安全文化建设是一种创新的效益型、系统型的项目驱动型管理,通过教育、宣传、奖惩、创建群体氛围等手段,安全文化能弥补安全管理的不足,因此,安全文化应当受到高度重视。

  企业安全文化是企业在长期安全生产经营活动中形成的。它是以人为本,保护人的身心健康,尊重人的生命,实现人的安全价值的文化,是企业安全形象的重要标志,是凝聚员工的强力磁石和树立企业安全精神的动力。

  安全文化所要解决的问题,就是形成最大限度的保证工作(劳动)效率和安全系数在临界点以内稳定状态的共识,也就是在尽量避免人身和非人身事故发生的过程中,形成共同的价值取向和行为准则。对于一个企业来讲,任何避免人身和非人身事故的政策、制度、机制、措施和方式方法,得到全体员工的认同,就是企业安全文化的目的和作用发挥的落脚点。基于此种认识,要发挥好安全文化的作用,就要首先了解事故发生的根源。一般而言,事故发生原因主要有两种:一种是人为原因(非物原因),另一种是纯物的原因,人为原因大家比较好理解,对于纯物原因(即纯粹由于非人的意志为转移的原因,例如:地震、海啸等自然灾害)可能比较陌生。为什么讲是纯物原因呢?因为在企业生产中,事故大多是人为原因造成的,一般概念的物的原因也大多与人的行为有直接或间接联系,而纯物的原因在企业事故中的比例相当少,除了不可预见的自然灾害外几乎没有(实际上,随着科学技术的不断发展,不可预见的自然灾害也逐渐被人所预见,只是由于科技水平或资金投入等问题而导致预见的准确度高低不同罢了)。例如在煤矿生产中,有人说地质条件复杂、断层多、巷道变形等自然状态是非人为原因,但事实上这也属于人为原因,之所以存在这样的误区,刚才提到主要是由于科学技术水平没有达到能够准确预见这些非正常现象的能力,或者由于资金、人才等原因而无力去预见,而这些正是由于人的直接或间接原因而造成或影响的。因此,在企业生产过程中,抓住了“人”的问题,安全工作也就迎刃而解,而安全文化正是解决这个问题的重要保证。明确了事故根源和解决这个根源的途径,也就明确了安全文化在企业生产中的作用。

  【安全教育讲话稿3】

  今天在大调度会我就讲一讲。

  一、我们为什么要抓冬季安全生产,冬季安全生产对我们有什么意义

  大家都知道,11月29日集团公司专门召开了冬季安全生产领导干部视频会议,我们在家的班子成员、各生产厂的党政一把手都参加了这次会议。会议内容,除了通报x石化10月28日事故外,蒋总做了重要讲话,其中,蒋总讲话的一个部分,就是强调“要突出抓好冬季的安全生产,坚决扭转被动局面”。在这部分讲话中,蒋总强调了几项重点工作,我在这里和大家重新温习一下。一是要继续以反“三违”为重点,引导广大职工进一步树立“违章就是事故”的观念,深刻认识“三违”的严重危害,克服侥幸心理,自觉查找习惯性“三违”,狠抓各项制度和规程的落实,努力做到个人无违章,岗位无隐患。二是对调研检查中发现的问题,要深入分析原因,及时制定整改方案,明确责任人,限期整改落实。三是切实抓好重点环节和要害部位的安全管理,包括炼化检维修、装置开停工、以及动火、用电、高处和进入有限空间作业等。四是全面加强冬季交通安全,重点加强对外雇车辆、非生产用车、以及运送危险化学品车辆的管理,杜绝重大交通事故。蒋总的讲话我们已挂在公司网页上,我们要很好的学习、领会。

  冬季安全生产对我们大庆炼化公司意义尤为重大,因为我们是我们国家最北方的炼化企业,严寒对炼油化工企业的安全平稳生产威胁最大,这方面的案例和事故教训有很多。12月5日凌晨,我公司二套argg空冷器由于冻凝发生泄漏着了一把火,由于发现及时,补救措施得当,才没有造成较大影响和重大损失。现在气温已进入严冬,对我们平稳生产要带来多大的影响啊。所以冬季的安全生产,对我们炼化公司来讲,尤为重要。

  集团公司党组非常重视地区公司的安全生产。除专题召开冬季安全生产领导干部会议外,马上由党组成员亲自带队到各地区公司进行安全工作调研。12月1 日,段总带队到我们公司进行的检查,并开大会对我们公司的安全生产现状进行了讲评。这次检查我们不是没有问题,给我们指出多少问题啊。上级领导对我们企业的冬季安全生产非常重视,不能不说下的决心非常大,在年底各项工作非常繁忙的情况下,由党组成员带队一个单位一个单位的检查,而且这次检查就是集中时间查两三个单位,每个党组成员就查那一两个单位,目的就要查深、查透、查实,我们应该能感受到上级领导对安全的重视和关心。但是就是在这样的情况下,安全形势依然严峻:12月11日,兰化公司助剂厂2万吨的顺酐装置常压冷凝水罐又爆炸了,刚才安全处已进行了通报。我们不能说兰化公司不重视安全工作,因为他们5 月29日已经出了一次事故了,领导能不重视能不抓安全吗?那么为什么还要发生亡人事故,还不是个别人仍然在麻痹大意吗!仍然在掉以轻心吗!这是人家,回头说说我们自己,公司安全监督站12日、13日、14日连续三天,发现集体睡岗事件,刚才照片都给大家看了,看的时候有些人还在笑!我就不理解你们怎么能笑得出声,这是别人吗?这不是我们炼化公司的员工吗?12日,是炼油二厂主控室中二套argg的当班操作工在睡岗,除班长一个人清醒外,都在睡。13日,聚合物一厂硫铵车间班长带着全班一起睡岗,把脚都放到桌子上了。14日是腈纶厂回收装置,班长跟着睡,清醒的那个是谁,是我们的市场化用工人员,多么有讽刺意味。老职工大睡特睡,新职工不敢睡,这不正反映出我们的用工机制问题吗,新职工为什么不敢睡啊,他不困吗?因为他有半年的实习期,我们有明确规定,半年内发现违纪的,一概不得录用,所以他就不敢睡。这起集体睡岗事件使我感到很震惊,也很后怕。我是笑不出来,因为这些问题发生在我公司8月14日出现重大安全生产事故以后不到半年,在集团公司党组成员带队对我公司检查不到半个月。从他们睡觉的姿势看,决不是第一次睡觉,我们都倒过班,明知道睡觉是违纪的,决不敢大睡,打盹都胆战心惊,这种大睡特睡是第一次吗?非常熟练啊!另外我认为,绝对不是这三个车间,睡岗带有普遍性,这使我很震惊啊。我总觉得劳动纪律是我们炼化企业中常抓不懈的一件事,违纪现象会有的,但不可能发展到这种程度啊,不让人震惊吗。二套argg班长还有点责任心,他不敢睡,一个人在那盯着盘,而硫铵车间当班的班长带着睡,和回收车间当班的班长跟着大家一起睡,你不后怕吗?我们这么大的生产装置,交给这些人,你能放心?今天参加会议的都是我们各部门的主要负责人,你怎能笑出声?你还能把这些现象看成是正常?我是百思不得其解。

  【安全教育讲话稿4】

  上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

  生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗? 我曾经就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步。突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去,让父母悲痛万分……

  现在城市交通繁忙了,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星,因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以,无论交警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。

  让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧! 其实这些意外可以避免的。我好象听到有人反驳了“不一定,出不出交通意外是由天决定的”;又有人反驳了“那可不是,出不出意外是由你自己当天的运气来看”;还有人在反驳“你们说的都不对,出不出意外是看你平时过节有没有拜神”……..所以这些想法都不对的,你们认真想一想当你自己发生意外,是别人不小心撞伤了你,你会怪别人吗,我绝对相信每一个人都会怪别人的。

  所以说,上帝是吝啬的,也是公平的,他只给每一个人拥有一次生命,让我们都明白生命只有一次要好好关爱,还让我们明白了校园的安全是不可以忽略的。

  我忠心希望大家爱护自己的生命和注意安全!

  【安全教育讲话稿5】

  作为创建国际先进水平供电局试点单位,我局践行“对中央负责,为五省区服务”宗旨,明确“主动承担社会责任,全力做好电力供应”的公司使命以及“国内领先、国际着名”的战略目标。创建国际先进水平供电局不是一句口号,而是我们实实在在的行动!创国际先进水平供电局最根本的,还是做好我们的本职工作--- 确保电力供应。

  特区经济的飞速发展必须要有坚强的电力支撑,然而面对近年普通的电源性缺电,面对电力电量双缺的严峻形势,我局领导带领全局从主动承担社会责任的高度,调动一切积极因素,做好电力供电应,并定下了深圳供电局一条雷打不动的底线:尽全力保障居民生活用电。金基民局长向社会作出承诺:“再紧张也不停居民的电;实在要拉闸,先拉供电局职工宿舍;职工宿舍拉闸限电,先拉局长家里的。”

  在领导的感召下,各部门各单位在用电最困难的时候,主动关停除营业厅的办公室空调和照明用电,与客户共度缺电难关,赢得了社会理解和认同。

  “主动承担社会责任,全力做好电力供应”是我们的职责也是我们的使命。理是我们创建先进水平供电局的基础。

  某年初,南方地区出现了历史上罕见的冰雪凝冻灾害,给电力设施造成了前所未有的严重破坏,电力供应受到严重影响。

  一方有难,八方支援;大局为重,责任为先。为了保证人民用电,2月6日,我局主动请战,李汉明总工程带着68人的队伍千里驰援贵州,而这一天正是大年三十。为让灾民过好年,他们忘却了自己的新年,为了百姓的团圆饭,他们宁愿自己挨饿受冻,啃雪嚼面,他们更无暇去想家里餐桌上那空出的一角,和家人在桌前凝望等待的眼神……

  刚刚处理完一个抢修点,已是深夜,而抢修队伍丝毫没有休息,又驰骋在深黑的夜幕中,奔向下一个抢修点。正是这时,车里传来手机短信的提示音,是一个队员的女儿发给他的语音留言,车里的“战友”们也同他一起分享了这段来自远方的牵挂:

  “……每当大年三十晚上,我们全家就其乐融融的聚在一起吃团圆饭。可是今年爸爸接到任务,不能跟我们一起吃团圆饭,因为贵州的架构电塔倒了,就引起了断电。……没有电就没有了光明,没有电就没有了温暖,人们的生活陷入了僵局。所以爸爸被派往贵州帮助断电的人们。……当我吃团圆饭时,爸爸正在赶路;当我快快乐乐看春节晚会时,爸爸才刚刚吃完一碗方便面;当我睡觉时,爸爸又在冰雪地里赶路了。我真想对爸爸说,爸爸你真伟大!”

  童音落定,许久,车里一片沉寂。眼睛红红的,眼窝湿湿的。是的,这些男子汉信哭了,尽管他们咬紧牙关,可还是哭了。就让他们在这几分钟里尽情的去挥洒对亲人思念的泪水吧,尽情地去诉说对家人自责的忏悔吧,因为只有这一刻,他们属于家人;然后他们又将忘却一切投入到工作中,投入到抗冰抢险的战斗中!这时的他们仿佛只属于这个集体,这个团队,这份事业,这片土地和人民!

  我们不是军人,但我们同样肩负责任!

  我们不需要过多的言语,我们只是用行动,见证一流企业的精神和实力!

  安全生产、人人有责,这绝对不是一句空话,是多少先辈们用血的教训换来的经验总结。在我们电力行业,除抄表收费、报装接电外,绝大部分一线施工班组都是群聚式作业,如果没有人人负责的责任心,你干你的,我干我的,势必会造成个体的行为由于某一个动作不规范,或某一项任务超出了工作范围,在不经意之间埋下安全隐患或者造成发生不安全事故的可能性。这样的例子举不胜举,道理是浅显的,但教训是十分深刻的。记得有一年在一次变电站预试清扫工作中,有一位工作人员擅自扩大工作范围,造成本人大面积电弧灼伤,最终不治而亡的事故。事故的发生是这样的,当时110kv甲母线停电,所有设备预试清扫,由于是部分停电,乙母线还在运行,甲乙母线最边两侧的龙门架是相通的,运行人员在龙门架上做了安全措施,并悬挂了‘禁止攀登,高压危险’的标示牌。当工作到中午休息时,工作负责人安排大家吃中午饭,然后休息一会统一开工,就这位员工思想开了小差,工作负责人的话根本没有听进去,打着自己的小算盘,因为家里有事,想着如何早点回去,便吃完饭后谁也不告诉,在无人知晓失去监控的情况下向龙门架走去,安全警示牌的提醒没有挡住他违章作业的脚步,安全规程规定“不准一人在电气设备上工作”的禁令也没能阻止他违章作业的欲望,有的只是提前完成任务早点回家的想法,一步步朝着自己设想的环节走去,当人们听到惨叫声循声望去时,只见一个火球一样的东西从龙门架上掉下来,重重地摔在了电缆盖板上,经紧急送往医院全力抢救,但终因伤势严重而离开了我们,承重的打击,无声的教育,深深的刺痛了我们的心,久久不能回到工作的状态中来,好些日子都使我们脚步沉重,打不起精神,教训是十分深刻的。现在回想起来,还历历在目,久久不能忘怀。如果当时工作负责人负责任,留一个人看现场,就会阻止不让他进行工作,悲剧可能就不会发生;如果同事们负责任,和他一起吃饭,同时工作,同事可能会阻止他的这种违章行为,悲剧就可能更不会发生;如果自己对自己负责任,想想单位的纪律,想想工作中应该遵守的规章制度,想到家中的亲人在盼着自己平安归来,单位的领导和同事们在期望着自己,为祖国和人民做出更大的贡献。如果在此时心里还有安全二字,往安全方面想一下,安全警示牌就会挡住违章的脚步,悲剧就不会发生。但是没有太多的如果,留下的只是血的教训,亲人的悲伤和同事们无尽的哀思。

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