铁路爱岗敬业演讲稿

| 子东

身为一名铁路人,爱岗敬业是我们的宗旨,我为我身为铁路人而自豪。社会在日新月异的进步,也在不断的变化,而永远不变的是我对铁路事业的那份热情和执着的追求。以下小编在这给大家整理了一些铁路爱岗敬业演讲稿,希望对大家有帮助!

#铁路爱岗敬业演讲稿1#

各位领导,同事们,大家好!  

我是__车站的一名普通职工,我演讲的题目是“爱岗敬业,共渡时坚,保证安全,从我做起”。  

在准备这次演讲时,我上网看了一些资料,浏览了许多不同言论的帖子,其中有好多消极的,不满的帖子,但是也不乏一些积极的亮点,他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时,我也突然问自己:我热爱铁路吗?回答是肯定的!今天,我不想讲什么大道理,只想讲一些我自己的亲身经历和感受。  

4岁时,我随父母乘坐一辆拖拉机,来到了__这个山区小站,从此便开始了我的铁路生活,从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中,在这里一呆就是30多年,我见证了这个山区小站几十年的变迁,也经历了铁路这些年巨大的变化,我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路,我有着非常深厚的感情,正因为我对铁路的热爱,才有精神动力让我坚持到现在。  

我也曾困惑过,有一种冲动想要找到自己的人生价值,后来才发现自己比较适合干铁路工作,这里单纯,没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易。我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上,当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时,我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她。  

目前,我们铁路企业在金融危机的冲击下,运输收入下滑,生产成本紧张,但我们并没有伤筋动骨,我们的工作依然稳定,日子依然平静,生活依然安稳。我们的工资收入没有下降,公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了,生产生活配套设施更先进了,工作生活环境更舒适了。相比之下,当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比,他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得,但在别人看来,我们是幸福的。毫不夸张地讲,我们现在的工作岗位和工作环境,足以让他们向往。  

“热爱铁路、珍惜岗位”,这八个字并不是空话大话,而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸,而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础,没有安全,一切就是空谈。  

“安全”是铁路运输的永恒主题,我想,“安全第一”不只是一个口号,她直接关系到我们每个人的身体安康和家庭幸福,关系到我们安铁公司的和谐发展,所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置,毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工,大家对于保安全都是有经验的。我觉得抓安全没有什么别的诀窍,说到底就是3条:1、保证设备质量;2、提高人员素质;3、强化管理基础.  做为铁路工人,抓好安全也没有什么特别的诀窍,关键就是要把我们最基本的东西,基本的规章、制度落实,严格执行标准化作业程序,搞好“自控、他控、互控”的联防措施,在作业中要做到“三多”,多走一步、多看一眼,多问一句。这些都是最基本的保证安全的措施,也是最有效的。  

1993年我刚参加工作时,当年发生的“7.10”事故给了我巨大的震撼,由于列车司机一个小小的失误,导致了32名铁路职工、8名乘客死亡的.惨烈悲剧,这其中就有一名和我同年参加工作不满100天的新工人,一个和我一样年轻的生命就这样陨落了,一个小小的疏忽竟然酿成了这么大的事故,这让我感到,事故离我竟然这么近。  

参加工作十几年来,我学习了不知多少的事故通报,也写过不知多少的事故分析和反思材料,从中我发现一些事故的发生并不是因为事故责任者业务水平太差,或者有多么的不负责任,往往是因为一点点小小的疏忽,而且有时是几个人同时的失误和不认真造成了事故发生,这些事故责任人都有一个共同的特点,就是都存在一个“懒”字,懒得多看一眼、懒得多问一句,懒得多走一步,这个懒字是他们在长期的工作中简化了一些自以为可有可无的规章而逐步养成的一种错误的工作习惯,殊不知这些被简化的看似可有可无的规章都是用鲜血染成并印证过的,他们自己的工作程序都乱了,更别说搞好联防联控了,大家懒到了一起就导致了事故的发生。  

因此,我在工作中,并且也要求我教过的几个徒弟在工作中一定要做到两个字,一个是学,一个是勤,学就是要学好业务,提高业务水平,从而强化保证安全的能力,勤有两点,一是要坚持不懈的遵守各项规章制度,坚持不懈的严格按标准化作业;二是在干好自己的工作的同时,也要照顾好自己周围的同事,不要只顾自己,一定要搞好联防联控。 

安全不是用来喊的,是需要我们用心来保证的,我们既然选择了铁路这一行业,就应该把它干好,从入路参加工作的那一天起,我们的命运就和铁路紧紧联系在一起,和铁路企业成了一个命运共同体,共兴共荣。我们在铁道线上挥洒汗水、播种希望,伴随着铁路的发展,我们的工作和生活也在不断改善。 

我们看到动车组已经开始运行,客运专线已经开工建设,各种先进的设备相继投入使用,咱们安铁公司的改制也在稳步推进,虽然,金融危机给铁路带来了巨大的挑战,但同时也带来了机遇,中国铁路的未来将更加美好。  

我相信,在我们的共同努力下,一切困难终将会被战胜,我们更要热爱铁路、珍惜岗位,要增强信心和热情,切实干好本职工作,积极投身到保安全、保稳定、保经营目标实现的攻坚战中,为建设一流公司作出新的更大的贡献!  

谢谢大家!

#铁路爱岗敬业演讲稿2#

尊敬的各位领导,各位同事:  

大家晚上好,当今的中国,是一个飞速发展的国家,全中国每年的建设总量早已跃居全球第一:一幢幢高楼拔地而起,一条条公路绵延远方,一段段铁路破土竣工。如此巨大的工程量促进我国经济发展的同时,也给各工程单位带来了丰厚的利润。而恰恰是这金钱上的巨大诱惑,蒙蔽了一些人的双眼,怠惰了一些人的思想。他们不再积极进取,他们消极怠工,没有实干,没有思考,没有创新。他们想:既可以轻松地拿到钱,又不用努力地工作,何乐而不为呢?  

各位,如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作,那么高质量的工程作品就不会出现,随之而来的便是工程项目数量的缩减,甚至完全被其他工程单位挤垮,丢掉我们自己的饭碗!  这不是危言耸听,现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路,同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值,实干才能兴企!  

什么是实干?我认为就是要谋实事,务实效。想干事,敢干事。实干,从当下看,是为企业增值、创收。从更长远的角度去看,是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。  

企业兴亡,匹夫有责。我们每个人都是企业的员工,不管做为领导还是普通工人,都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分,只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令,一份科学精确的报表,还是一声坚定有力的锤音,所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器,我们每个人就是这台机器上的一个零件,我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新,这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐,才不会被社会淘汰。  

我是一名普通的……….我每天的工作是……….说句实话,有时候我也会觉得工作很枯燥,很乏味。但想到为整个工程殚精竭虑的领导,看看身边工作一丝不苟的同事,再想想辛苦奋战的在施工第一线的技术工人们,我觉得自己的疲惫,还有那令人眼花头痛的数字都不算什么了。我要精确每一个数据,努力做好每一份报表,这样才能让后面的工作有条不紊、准确无误的进行。才能让整个工程圆满顺利地完成。  

我觉得作为一名普通的工人,工作虽然细微,但一定要有大局观,个人的努力与否影响整个企业的实力,我们不仅仅是在与国内的兄弟企业竞争,我们还在与国外的工程单位竞争,只有我们上下齐心,团结协作,发扬实干精神,发扬创新精神,才能在竞争激烈的旋流中立于不败之地。  

其实,实干精神不仅仅是来自对企业的一种责任,更多的是源于对自己的一份感动。  

作为一名铁路人,我们的工作性质大家都不言自明:与家人聚少离多,工作环境恶劣,工作条件艰苦。这样的辛苦,这样的隐忍,我们到底为的是什么?我想,我们没日没夜的辛勤工作,为的就是一条条铁路能够穿山越岭,为最需要联系的地方系上最温情的纽带。我们没有假期,但为的就是在假期,思乡的学子能够回家探望自己垂垂老矣的母亲;相隔异地的情侣能够见到自己日夜思念的恋人;久居在外的旅人能够回到自己魂牵梦绕的故乡。而他们所走的正是我们用心血、汗水铺就的铁路!  

各位,一想到这些,我就觉得身为一个铁路人是多么的骄傲和自豪!我们铁路人的职业是崇高的,我们肩上的职责也是神圣的,为了这份神圣的职责,我们就发自内心地热爱自己的工作,实干也许就是这么简单,就是源于对自己工作的热爱,就是源于胸中澎湃的那一股激情。领导们、同事们,实干增值,实干兴企,实干源自对我们铁路人自己的感动。为了我们的企业,为了千千万万奔走在铁路之上的旅客,也为了我们自己肩上这份神圣的职责,请投入最饱满的热情去面对我们的工作吧,让我们发扬实干精神,相互协作,积极进取,开拓创新,续写铁路事业最辉煌的篇章!

#铁路爱岗敬业演讲稿3#

现在已是寒冬腊月,寒风呼啸,大雪纷飞。我却感觉这个冬天不太冷,因为我们每位共产党员都象那冬天里的一把火,在燃烧,不但照亮了你我还暖了心窝。共产党员无论在革命、建设还是改革时期,都是一个光荣的称号。它是先锋战士的标志,是高尚人格的体现,是引领无数人们奋发前行的旗帜。我们要无愧于这个称号,无愧于这面旗帜!

我是一名普通的共产党员,工作在平凡的岗位上,当一趟趟列车经过我们的探测站,我们管辖的5t设备为其保驾护航,当每一列火车安全到达目的地,满载了乘客的欢笑与满足,也搭载了我的辛劳与汗水。从参加工作的那天起,从穿上铁路制服的那一刻,我们就注定与责任,与奉献结下了不解之缘。我和我的同事们时刻都在告戒自己,安全无小事,平凡的岗位有着不平凡的意义,包保设备的正常使用,对防热切,保证车辆运行的安全起着非常重要的作用。我们应积极去探索,去创造,去奉献,把自己无悔的青春献给平凡而伟大的铁路运输事业。

身为一名铁路人,我们要谨记着自己的责任。在我们的行业里,列车的安全运行,是保证乘客生命财产安全与国家财产安全的首要条件,而我们肩负的对列车轴温探测,防止列车切轴而造成脱轨事故是工作的重中之重,我们不能有丝毫的马虎。今年的914货车事故,造成中断行车3小时45分,构成铁路交通b类事故;11.15的客车脱轨事故,直接造成了137万元的损失……我们应认真吸取事故教训,举一反三,把工作做细做实,确保列车运行安全和人身安全。

身为一名铁路人,我们的使命意味着奉献。东风吹,战鼓雷,我们出勤不怕累。数不清多少个雷鸣闪电的日子,多少大雨滂沱的日子,多少寒风凌烈的日子,多少烈日当空的日子…我们奔走于铁路第一线,放弃了多少和爱人孩子相处的亲情时刻,放弃了多少常回家看看的机会。我们24小时待命,接到监测中心的报故障电话,就马上要出发到探测站进行抢修任务。在我们的工作中,又好又快地完成抢修任务是我们的,无私奉献是我们的追求,为列车的安全运行我们无怨无悔。

身为一名铁路人,爱岗敬业是我们的宗旨,争当优秀共产党员是我们的目标,我为我身为铁路人而自豪,社会在日新月异的进步,也在不断的变化,而永远不变的是我对铁路事业的那份热情和执着的追求。

生命对每个人只有一次,而青春则是人生中最宝贵的一段,我坚信,流星虽然短暂,但在他划过夜空的那一刹那,已经点燃了最美的青春。让我们乘着铁路大发展的东风,顺着创先争优的大潮,秉着争当四优党员的信心,让自己的青春在铁路运输事业上无怨无悔的燃烧!让胸前的党徽闪闪发光!

#铁路爱岗敬业演讲稿4#

尊敬的各位领导、评委和广大青年朋友们:

大家好。我是来自__站的___。今天,我演讲参赛的题目是《让青春在平凡中闪光》。

今天站在这里,我的心情无比激动。作为__铁路局一名青工,我要感谢__铁路局,是__铁路局的成立,才给了我这么多展示才能的机会。同时,我也愿意用我的所学,为新太铁实现新的发展而出一份力。

记得去年,我们还站在这里,以保证__铁路路局平稳过渡为主题,大谈岗位安全责任。今天,我们已经走出了那段最艰难的日子,相聚在这里,共叙__铁路局的美好明天。一年来,我们广大太铁青年见证了__铁路局从起步走向辉煌的坎坷历程,见证了太铁1____职工为路局的改革发展付出的辛勤汗水。成绩的取得来之不易,奋进的道路充满坎坷。在此,我要用最真诚的感情向新太铁致敬、向1____太铁工人师傅们致敬。我是来自__铁路局基层站段的一名普通工人,在平凡的工作岗位上,我没有骄人的业绩,也没有轰轰烈烈的举动。我只是千里铁道线上一颗平凡的不能再平凡的螺丝钉。然而,我也有思想,我也有一颗年轻而激动的心。记得去年3月18日,一个中国铁路举世震惊的日子,__铁路局在铁路改革的滚滚洪朝中拔地而起。作为一名铁路职工,看到铁路翻天覆地的变化,我们为铁路美好的明天而兴奋,为自己的人生从此有了奋斗的方向而无比激动。从那一刻开始,__铁路广大青年以崭新的姿态,积极奋战在各自的岗位上,踏实苦干、创岗多杯,用优异的成绩向路局、路局党委交了一份满意的答卷。

让我们回顾一下一年来的成绩。

——安全生产保持基本稳定。“1233工作法”成为干部职工的自觉行为。安全环境明显好转,建局第一个安全年顺利实现。

——运输任务全面超额完成。大秦线、侯月提前实现2。03亿吨和1。01亿吨的伟大目标。——精神文明建设成绩喜人。“树标塑形”活动深入开展,涌现了__站、大同站,k374/____、2519/2____等等大批的文明单位和红旗列车,在铁道部对服务用户满意度测评中,我局名列1____铁路局首位。

还有太多太多的成绩,我在这里已经不能一一表述,但是我想说的是,__路局光辉成绩的背后有我们太铁青年的汗水,更有我们太铁青年的骄傲。

讲到这里,也许有的朋友会问题。太铁成绩如此辉煌,而我们的岗位还是那样平凡,我们真的实现了自己的价值了吗。对这些问题,我想说,__路局的成绩就是你人生价值的的体现。

我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中的绿洲的三毛,也最欣赏她一句话:即使不成功,也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人,但所有参与、尝试过的人,即使没有成功,他们的世界却不是一份平淡,不是一片空白。也许我们在座的各位每个人都很平凡,每个人的岗位也很平凡。也许我们没有一技之长,不会唱不会跳,更不会吟诗作画,注定只能在平凡的岗位上默默工作一生。但是,我相信,__铁路局的奋进需要我们这些默默无闻的岗位、默默无闻的人,只有我们年轻的生命,才能与太铁共创辉煌。

朋友们,有一句俗语讲的好,能登上金字塔的生物只有两种:鹰和蜗牛。虽然我们不能人人都像雄鹰一样一飞冲天,但我们至少可以像蜗牛那样凭着自己的耐力默默前行。过去的一年,我们留下了汗水,也换来了成绩。新的征程,更要求我们整装待发,奋力向前。让我们拿出勇气,拿出我们青春的热情,继续为实现新太铁的宏伟目标而努力奋斗吧,让我们的青春继续在平凡的岗位上闪耀光辉。

#铁路爱岗敬业演讲稿5#

工友们,朋友们。是否记得前些日子一条广告宣传片感动了亿万的中国人。那是一条名为《三分钟》的短视频。视频的内容描写了一名奋战在铁路春运第一线的客运员,路过家门车站与儿子见面的故事。短短的三分钟视频,深刻反映了一名铁路职工与家人聚少离多的心酸与无奈,令亿万国人流泪动容。

视频中的主人公只是铁路千千万万平凡铁路职工的一员,他们虽然没有做出惊天动地的丰功伟绩,但他们对于平凡岗位的执着和坚守,同样能得到人们的感动和尊敬。

作为一名铁路青工,从入路第一天起,就接触了身边太多平凡的岗位和平凡的人。他们有我的领导,我的师傅和工友,他们为了保证千里铁道线的安全和畅通,在平凡的岗位上默默奉献,任劳任怨,年复一年,日复一日。

看着他们,你可能会问,他们没有理想,没有追求吗?没有对家庭团聚的渴望吗?他们也是普通人,也有七情六欲,也有家庭重任。但他们甘于寂寞,默默守候,就是源于对铁路事业的坚守与执着。

24小时昼夜运转的车轮,是对铁路工作的生动描绘。车轮运转的背后,是一代代铁路人用牺牲个人时间,牺牲家庭团聚换来的。我的车间主任,每天第一个到单位,安排全天的生产情况,遇到春运暑运、施工防洪等关键时期,整月放弃休息,坚守生产第一线。我的同事,为了研究一项技术改进,通宵达旦,彻夜无眠。我的师傅,为了保证动车新线顺利实验,连母亲去世都没能回去看上最后一眼。他们是别人眼中的平凡人,是亲人眼中的不孝儿,是孩子眼中的陌生爸爸。

铁路人对于自己家庭,他们往往是失职的,但对于成千上万个家庭,他们又是尽职的。“保证旅客安全”,看似简单的一句话,饱含了多少铁路人的心酸和血泪。

青年朋友们,如果你还嫌弃自己岗位的平凡,嫌弃铁路工作了无生趣的年复一年,日复一日。那么现在我想对你说,我们的岗位,看似平凡,但铁路的运转,旅客的平安,千家万户的幸福离不开我们的尽职尽责,默默奉献。我们的事业是伟大的,伟大到关乎国运民生,关乎人民幸福,作为铁路人,我自豪,我骄傲。

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