怀着期待的心情，我有幸参加了公司此次培训。通过20余天的积极参与和全心投入，我在工作的知识、态度、技巧和习惯等各个方面都取得了长足的进步和可喜的成绩，这一切的取得，与领导的帮助和指导是分不开的，如果没有领导的关心，我就没有机会参加这样高水平、高规格、超强度、超极限的培训。下面讲几点本人的心得和体会。
一、态度决定一切，理念产生力量
态度决定一切，只有从心里认同了学习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和积极的效果。首先要明确目标，树立信心，理论联系实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的.热情，专注的精神来听好每一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个地区的伙伴多沟通，多交流，从他们身上吸取更多的营养和灵感，每位伙伴都是老师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。积极向上的态度是进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离成功总会近些再近些。
二、养成良好习惯，体现组训风范
良好习惯的养成对成功是至关重要的。一个人的辉煌，决不是偶然，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。良好习惯的培养也是不可缺少的内容之一。良好习惯的养成是个漫长而又艰辛的过程，浓厚的学习氛围和环境，无疑会使学习进步得快些再快些。
三、充实知识教育，提升专业技能
如何加强营销管理，如何迅速有效地拓展市场，如何健全和完善教育训练体系，如何提高营销员队伍的整体素质，如何突破思维有所创新等等一系列的问题已成为摆在我们面前刻不容缓亟待解决的课题。事实和实践证明，只有通过专业培训和规范教育，提升各级主管和一线销售人员的综合素质，从而提高公司营销业务的核心竞争力，才能从根本上保证业务的持续健康稳定发展。
本次培训虽然已经结束了，但新的征程刚刚开始。我将以从培训中学到的知识、态度、习惯、技巧等投入到紧张有序的实际工作中去，以持之恒的精神、认真严谨的作风，立志为公司的光辉事业奋斗终身!
培训对我来讲其实学习到的不是很多，当然这些学习是很有用的，毕竟只有一周的时间，很多关于工作的技能是在上岗之后慢慢体会的，但是这次培训的的过程是非常有意义的，让我知道了工作当中的一些注意事项，还有作为一名__的员工应该做到哪些，虽然说很多道理我都知道，但是这份细心，这份职场中必须要掌握的东西在这里让我映象更加的深刻，我一直觉得工作跟自己的能力是分不开的在，在这里的一周培训，其实说的就是在今后的工作中要注意的事情，还有一些员工的素养，但就是这些流畅让我体会到了公司对新员工的重视，对我们每一个员工的严格要求，这些在今后工作当中对我只有好处，没有那个公司不希望员工个更加认真，更加细心。
一周的培训当中，也有一些关于工作事情，来到这里工作我是专业出身，但是就单单这次培训讲到的关于一些专业知识，我就觉得自己过去在学校掌握的东西是在不多，甚至我会觉得我有有多不足，当然这些都是需要继续加强的，对于专业能力上面我受到了深刻的影响，我看到了自身的一些不足，虽然是一个简单的培训，可是能够看到的东西很多，在培训当中不会让我们专业知识能力有什么提高，只会让我知道自己在哪些地方欠缺，这让我觉得很高明，这也是让我感到很惊讶的地方吗，通过这次陪恤我也知道自己在专业能力这一块还是有待加强的，以后步入的工作岗位，当然就是我展示的时候，对于工作上的知识要点，我一定虚心的学习，现在的培训结束就是一个开始，对于我的考验迈出了第一步，我一定会继续加油努力的。
我是技术部的__，在接到精益办的通知时，我比较诧异，因为平时虽然也对精益生产有所耳闻，这些年的工作经验也就是知道了5S(整理、整顿、清扫、清洁、素养)，对这个系统化的学科并不是很了解。抱着试试看的态度，就开始这次的精益学习之旅。
作为第二期精益种子选手，领导安排参加每月3天的学习，刚好今年又是一个最热的夏天，每次跑下来都是头发和工作服被汗水淋湿，但是一直跟在精益老师身后，老师没有半点怨言，我也是深受鼓励。老师都能坚持，作为年轻人的我就更加需要坚持。组内的其他同事都是一样，认真聆听老师的讲解以及分享他的工作经验。
通过这一段时间的跟踪学习，我对精益生产加深了理解，说倒底就是减少浪费，提高工作效率。精益老师不是简单的说理论知识，而是具体的现场指导，从现场制作流程中寻找问题，找出改善点，做到实践与理论的互相结合，这一点非常厉害。也看出了老师的知识面之广，工作经验之丰富。尤其是讲到精益生产中流程节拍控制，目的就是减少不必要的重复动作，每个动作都要有其明确性，一击而中，通过各个环节的控制来提高时间的利用率，减少单件产品耗用的人力成本。其中老师还讲到一个BACKUP计划工序(备案)，俗称胎位，目的就是防止不可测的因素导致流程卡住，工件无法正常流转。这个胎位的条件就是花较少的钱用最简易的设备，保证工件可以正常流转制作，同时要对员工进行教育培训，定期运转。这个概念是第一次听说，不得不佩服老师的未雨绸缪，将生产中出现的极端情况也考虑到了。
目前已经跟老师学习了5个月，不仅仅是理论的学习，更多的是思想观念上的转变，从一个事不关己只做好自己本职工作，到处处关心处处留意，现场制作有没有改进空间的员工，真是应了老师的一句话：怎么把工作做好?就是要有责任心，不管你在哪个公司哪个岗位，你有了这份责任心，精益生产绝对可以搞好，精益培训只要你有了这种思想觉悟，这次的培训就是成功的，后期的各种方法和技巧都可以自己学习提高，唯有这种思想觉悟是无法强行灌入的。
精益生产给我最大的体会就是，人人都有提高的机会与潜力，只要集团全员参与，那么就能将公司推行精益化项目起到强大动力。让我们从细节出发，从自身做起，人人坚守精益生产的理念，将身边的一点一滴渗透到日常工作中，为公司的发展献出自己的一份力。
通过这次公司举行的全面性培训，自己对公司得到充分了解，公司的章程、制度、业务、及整个操作流程、得以充分的学习，感觉自己上了一个台阶。
这次公司培训很完整、涉及了公司日常运行的各个方面、公司毫无保留的教给了我们。这是以前公司举行培训所不能及的。公司能有这样的发展速度。不光是老板一个人的才能，最主要是员工的努力，员工的.素质、技能、决心、但也要靠老总的决策，我们公司恰恰做到了这点、感觉很爽荣幸和高兴。
第一天主讲公司的历史与前景。培训老师讲课认真仔细，实力多，对于问题分析透彻，话题相当深入，通俗易懂，通过此次讲课充分了解到一个人创业的艰辛，以及坚定的信念，对社会的分析，社会经验的把握，机遇的把握。以及即使是陈功的人士还需努力，要不就被淘汰，不光是社会要可持续发展，而且公司个人都应该有可持续发展的念头。
本人是一个文科生，因此特别对企业文化这一节特感兴趣，对企业文化这个名词还专门做过研究，故知其重要性，领导注重企业文化的发展，感到欣慰。公司注重内强素质，外塑形象，这一文化对公司将来提高市场竞争都有着可比性的重要性。不仅能为公司培养一批素质好。技能高的人才，也能在同行中打出自己的品牌，现在市场竞争涉及各个领域，品牌效应都是一个好的竞争手段，
对于其他的课题，本人只有认真学习，充分了解，俗话说：“读万卷书，不如行万里路，行万里路，不如踏着成功人的脚步”。
培训是短暂的，但收获是充实的。让我站在了一个崭新的平台上审视了我的语文教学，使我对今后的工作有了明确的方向。这一次培训活动后，我要把所学的教学理念，咀嚼、消化，内化为自己的教学思想，指导自己的教学实践。要不断搜集教育信息，学习教育理论，增长专业知识。
课后经常撰写教学后记，对该堂课的得失有所记载，以便今后上课进一步提高。并积极撰写教育随笔和教学论文参与投稿或评比活动。
感谢学校领导与同事给我提供了一个外出学习交流的机会，通过这次培训，我的教育理论水平和教学实践能力都有了很大的提高。对于培训给予的清泉，我要让它长流，并将振奋精神、激励自己，在特教语文教育天地中走得更宽，更远。
早晨7点，所有参加培训的同事整装出发，经过一个小时欢快的旅程，我们来到了拓展训练基地――诚智拓展培训基地。下车休息10分钟后，随着一阵急促的哨声，大家迅速地来到大操场集合。教练为了缓解大家的紧张情绪，让队员背一首唐诗，唐诗背完后，教练为我们简单讲解了拓展培训的由来，然后大家自由组队，并要求选出团队的队长，取队名队训，选队歌，接着即开始了真正意味上的训练。
印象最深的训练是“穿越电网”。虽然是一个虚拟的电网，团队精神在这个训练当中却被体现的淋漓尽致。这个训练要求全组15名成员从大小不等的的几个电网交叉形成的洞里钻过去，且不能触碰到电网，哪怕你的身材和你身体的柔韧度再好，若没有队员们的努力，也是很难穿越过去的，唯一有效的成功途径就是团队协作。我不算太胖，是较先被队友抬出去的一个。钻出电网的那一刻我有些感动、兴奋。原来很多的不可能在大家合作帮助下，可以变成简单而且可能。当我们一个个队员都在合作帮助下成功地穿越，蓦然回首，我们看到在电网的对面仅剩下一直忙碌到最后的队长，虽然队长过来时因电网晃动，我们被教练罚做 10个蹲起，我们还是分外的感动！电网 “穿越”的成功，让我认识到：团结的力量是无穷的。
企业的制度是一个企业员工做事的标准和准则，它让一个企业能正常运转，有据可依，包括日常考勤，薪酬待遇，培训开发等，等听完这些，一个企业的流程脉络就清晰可见了。在教学方面，这个世上有两件最难的事情，“一是把别人口袋的钱放在自己的口袋里，二是把自己的知识放在别人的脑袋里”，但是在春华人却能很容易做到，这是让人骄傲自豪的事情，教育就是教书和育人，要教好书首先要懂得如何当好一个班主任，照顾好学生的方方面面，而要上好一堂高效有效的课也是有不少技巧，要从教学目标，教学方法，教学进度，提高教学质量方法，备课标准化，精心设计作业等方面去着手。
在公司，执行力是一个员工的衡量标准之一，一个企业的决策固然重要，但终究要落实到执行中去，没有强大的执行力是不能完成的，打造军队式的执行力是我们一直追求的目标。西点军校22条军规，十分强大。
在学习中成长，在成长中实践。人生中就是这样，每一次的学习就是一次实践的机会。每一次的实践就是一次挑战，我们能害怕吗？答案是肯定的：“不能！”不管是在什么状况下，都是不能，不会，也不能够害怕挑战。我们之所以培训，目的就是增强我们挑战的信心。我不明白别人透过培训学到了多少，感受到了多少，了解到了多少。只明白透过培训自我感悟颇深。
首先要说明的一点就是透过这次培训我学到了很多，见过的听过的，没见过的没听过的统统包含在内。
__教师讲的创新与实践虽说我不明白资料是什么，可是透过各位干部的发言，我明白那是对我们以后产生影响的一次培训。总结会上各位干部用心发言，这说明什么说明这一次培训是成功的。还有一点是我们需要这样的机会，这样一个提高自我，完善自我，充实自我的机会。
回想起这段时间的培训，相信大家都学到了很多，可我有一种新的感觉：“学到的越多，不明白的就越多”。为什么这样说呢在以前的学习中自我并没有注重某一方面的学习，只是明白教师教什么，自我就学什么，从来不管对与错，也从来不管为什么，只是盲目的走路，学习。上大学以后感觉就变了很多，原因很简单：“那里的学习不再是片面的，是一种以具体事情具体分析的方式进行的。”只从这一点上说，这就要比以前的学习系统化，毕竟涉及到专业知识。在那里学习越多，感觉以前了解的东西越少，然后就会努力的或者是刻意的去找这方面的书籍，学习这方面的知识。可是越学，感觉自我明白的越少，这是为什么呢因为我们有一颗想充实自我的心，有一颗想要学习的心，同时也有一颗向前的心。这就不得不要求我们自我要在工作中学习，在学习中工作，把所学的用到工作中。
其次在我们的电教理论培训中，__教授讲的一段话让我受益良多：“盘古在天地之间‘一日九变’，像一个新生的婴儿，每一天都在微妙地变化着。这种变化最终到达了一个境界，叫做“神于天，圣于地”。这六个字其实是中国人的人格梦想：既有一片梦想主义的天空，能够自由翱翔，而不妥协于现实世界上很多的规则与障碍；又有脚踏实地的潜力，能够在这个大地上去进行他行为的拓展。仅有梦想而没有土地的人，是梦想主义者不是梦想主义者；仅有土地而没有天空的人，是务实主义者不是现实主义者。”这句话虽然不能说完全体会但至少也回味很多次。他要求我们要干什么脚踏实地！不管从哪一方面说，我们都要脚踏实地。仅有这样，我们才能在工作中，学习中用心的表现自我。也是有这样，我们才能清楚的了解到自我的不足，从而用心的改正。
“百善孝为先”这是我在__教授讲座中记得最清楚的一句话。它不单单注重那个“孝”字，同样也注重那个“先”字。“孝”字讲的是孝敬长辈，提倡我们中华民族的传统美德，可“先”字，确是讲的第一，敢为天下先的精神。我们在日常的生活学习工作中往往所缺乏的也正是这种精神，这难道不就应值得我们去注意吗
再次，在__教授讲的礼仪中，主要是从“互动、沟通、形象”三个关键词入手，完整的讲解了我们在生活中，学习中所就应注意的事项。以及在交往过程中正确处理人际关系的原则和技巧，以生动的事例，深入浅出地介绍了接待礼仪、办公礼仪、公关礼仪的基本行为规范。同时也说明，了解现代礼仪是我们21世纪大学生素质潜力的重要组成部分和必然掌握的利益规范，熟悉和掌握现代礼仪文化，既是职业特殊性和工作严肃性的内在要求，也是新时期建设新型学生干部良好形象的目标要求。
随着现代信息社会飞速发展的传播，沟通技术和手段日益改变着人们传统的交往观念和交往行为。尤其是人们交往的范围已逐步从人际沟通扩展为大范围的公众沟通，从应对面的近距离沟通发展到了不见面的远程沟通，从慢节奏、低频率的沟通变为快节奏、高频率的沟通。这种现代信息社会的人际沟通的变化给人类社交礼仪的资料和方式均提出了更高的要求。如何在这种沟通的条件下，实现有礼节的交往，去实现创造“人和”的境界，这是学习礼仪的好处。也是我们当代大学生学习礼仪的重要原因。所以我们要认识到学习礼仪的重要性，从而完善自我这方面的不足。
四天的培训很快结束了，感谢公司领导给予这么好的一次机会，能够得到船东、船级社以及海事局领导的当面指导，了解了当前航运市场的艰难、船东公司对船员的相关要求、关于低硫油的相关法规、公约，PSC检查常见缺陷及PSC检查要点等，总之此次培训获益颇多。
首先作为一名船员，深深的体会到船东公司领导对优秀船员的渴求，船东缺的不是船员，而缺的是具有高素质、高专业能力、有责任感、有担当、有魄力的优秀船员，特别是对于船上的管理级人员。
无论是公司，还是在船员最怕的.就是PSC检查时查出缺陷，一旦查出重大缺陷将直接关乎到船舶的营运、租赁等一系列问题，给船东造成不可预计的经济损失。特别在当前航运业不景气的背景下，能够为船东节省开支，创造盈利就是船东的诉求。
船舶的顺利营运离不开船上人员的共同努力，如何才能更好的保证船舶顺利营运，减少事故的发生呢?
做为一个大管轮，在此我想说一说我个人的一些关于应对PSC检查方面的小想法：首先在面对PSC检查官时态度一定要好，这是毋庸置疑的了，培训时也已经讲过，这里就不在过多的赘述。零缺陷通过PSC检查是我们最希望看到的结果，但是零缺陷离不开我们平时的努力，俗话说的好养兵千日用兵一时;机舱消防、防污染、应急等设备是PSC检查的必查项目，相关人员都要能够熟练的掌握、操作这些设备，不光是主管轮机员。平时我们可以在放大洋等工作量较少、时间比较充裕的时候专门拿出半天或一天时间集中对机舱人员进行相关培训，现场由主管轮机员进行讲解、演示，有不妥的地方大管轮或老轨再进行指正或讨论，在条件允许的情况下每人都实际操作一下，这样印象会更加深刻。隔一月或一段时间再重复上面过程，就这样一直坚持做下去让相关人员都能熟练掌握。
船上都有抵港前PSC检查自查表，做为大管轮要组织所有轮机员及电机员一起时不时地对表上所列项目一一检查，不能仅仅局限于到港前才检查，特别是经常跑长航线的船舶;发现问题及时处理或上报，但也不光仅仅局限于表格上的项目，可以根据实际情况进行添加。
到港前督促大家切实的将所属应急、消防、防污染等设备仔细检查一遍确保正常。再加上平时多注意细节，不放过任何一个小问题，我想只要这些工作都做到了，肯定能大大降低被PSC开出不符合项甚至滞留的机率。
总之我感觉只要人在船上心细勤快、踏实肯干，所有工作都按照相关程序切切实实的执行下去就没有干不好的工作。