1月3号上午___驾驶___车由银湖开往凤凰当行驶至___时，车速过快，《估计在60码左右，刹车拖印23米，违反了车队的规定：辅道行驶不得超过35码。>，没有及时观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，《已知伤者3-11节肋骨断裂，其余伤情还要进一步观察》经损较大。
运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即：人《人的失误和不安全行为>，物《物的不安全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。
我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强教育和培训。司机彭香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1没有时刻牢记‘安全第一，预防为主’的安全生产方针，2不遵守公司的规章制度和安全行车指引<辅道行驶速度不能超过35码》违章操作。3在经过车辆.行人混杂的危险路段时没有提前做好预防措施如：‘一慢，二看，三通过”.没有提前减速，观察和分析路边的行人动态，没有想到万一有人乱穿马路怎么办。由于车速过快，刹车不住终于和慌慌张张急着横过马路，而没有注意有车辆经过的行人董某相撞，造成伤人事故。给伤者带来痛苦，给公司带来负面的社会形象和经济损失，给自己带来经济上的损失。
我们要在这次事故中分析原因，吸取教训，总结经验。确保以后的安全生产工作顺利进行。首先车队应该为员工创造良好的行为环境和工作环境，关心员工生活，融洽和谐的工作氛围。使员工有集体凝聚力，团队合作精神。实行有效的谈话机制，关怀员工，充分观察和了解每一个员工的素质;思想;安全心理特征;性格特点;行为动态;工作绩效。发现员工的长处加以鼓励，增加员工的工作信心。加强对员工安全知识;文化素质和安全技能;安全态度的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理，主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措施;组织管理措施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理，车队提出整改措施，加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌气车等不安全行为，时刻保持正确规范操作，减少失误和不安全的行为。要调整好心态，以平常心对待工作，改变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备，关键时刻不慌张，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放在首位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时注意安全，事事想到安全。
我们的行车道路环境，社会环境和气候环境等因素不是我们个体所能改变的，我们只有适应环境，融于其中才不会和环境发生冲突，才会尽可能减少事故发生。车队加强安全制度管理，加强对重点路段的路查路控，加强对员工的安全知识教育，安全技能和安全态度提高，消除司机的不安全行为，建立完善的预防型安全管理体制。我想安全事故是可以预防和控制的。
通过学习，我认为要做到以下几个方面：
一是始终保持良好的学习习惯。只有不断加强学习才能提高自身素质和能力，不学习思想就无法进步，能力就无法提高，领导方法就无法改进。学习不能单单走过场，要讲究实效。活生生的事实还告诉我们，不学习，思想就得不到改造，渴望就容易膨胀，就拒绝不了诱惑，一遇到诱惑就容易乱了方寸，就容易被诱惑的绳索绊倒。通过这次教育活动，通过对这一身边事教育身边人的反面典型教材的学习，使我心灵受到极大震动，思想受到深刻洗涤，更是从中得到一些深层次启示和警醒。因此，党员干部必须要经常认真学习，从书本上学，从实践中学，学到真本领，努力做一个新时期优秀的党员干部，为电力行业建设做出自己的贡献。
二是坚定信念始终保持廉洁自律的行为规范。始终坚定共产主义和有中国特色的社会主义的理想和信念，是共产党员的立身之本。党员领导干部丧失了理想信念，就会失去精神支柱，失去灵魂。两袖清风，清正廉洁，这是每一名干部最基本的行为准绳。党一直教育我们要廉洁奉公、严格自律，经常向大家敲警钟。党员干部不廉洁，不仅会使党在群众中的形象受到扭曲和破坏，而且会使党、国家和人民的利益受到损害。有些党员干部并非学识不高，能力不强，就是因为未能廉洁自律，最后走向犯罪。因此，我们一定要树立正确的世界观、人生观和价值观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，自重、自律、自醒，排除非份之想，常怀律己之心，常修为官之德，始终保持共产党人的浩然正气。
三是要始终保持艰苦奋斗优良传统。我们一定要引以为戒，要继续发扬艰苦奋斗的作风，恪守党的宗旨，提倡勤俭节约，反对铺张浪费，始终不渝地保持和发扬艰苦奋斗的优良传统。
四是要自觉接受监督。要严于自律，自觉接受党和人民群众的监督。作为党员干部无论什么情况下，都要把握自己，洁身自好，清廉自守，千万不要干“一失足成千古恨”的蠢事。因此，大家都要正确对待接受党组织和群众的监督，勇于接受群众的监督。党组织和群众的监督是一种警戒，是一面镜子，经常想一想，照一照，检查一下自己有什么不足和缺点，及时加以改进和纠正，对自己的成长有好处。
通过观看春季儿童交通安全线上教育课，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去，违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。但更多的是让我深深地体会到生命的脆弱。
__年我们晋城市一共处理了29,750起交通事故，而死于交通事故的就高达186人，直接财产损失704.8万余元。而造成这些事故的最主要的原因就是酒后驾驶，造成29人死亡，占总数的18.56%，酒驾醉驾发生交通事故，构成犯罪而且还会对子女以后上学、就职等造成严重影响。还有摩托车因酒驾发生事故144起，造成14人死亡，占酒驾事故的53.3%。视频中一个14岁男生未成年无证驾驶摩托车造成事故就是一个活生生的例子，看到这些数字使我很震惊，这么多鲜活的生命都被车祸无情的夺去了，这背后有多少个家庭都沉浸在悲痛之中。为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的，比如酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，开车打电话，无证驾驶等等，这些都是违反了交通安全法规定，直接造成交通事故的原因。视频中w还有就是非机动车和行人交通违法，比如行人闯红灯，不走人行横道，随意翻越护栏，逆向行驶，违法停车。这些忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而喻的。
作为一名学生，在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。生命可贵却脆弱，希望人人都能遵守交通规则，安全文明出行，让我们生活的环境更安全更美好。
那天晚上7点多，我们一家人正准备吃饭。这时，奶奶接到一个顾客的电话，立马放下手中的碗去送货。奶奶怎么还没回来呢?一家人正着急。突然，一个邻居猛地冲了进来，大叫着：“不好了!快去看看吧，你家老人被车撞倒了!”一听到这儿，全家都慌了，谁也顾不上吃饭。爸爸丢下碗就跟着邻居往门外冲。我心里害怕极了：“妈妈，怎么办?奶奶不会有事吧?”妈妈安慰我不会有事的，让我自己先吃饭，可是，她的眼眶也是红红的。我端着碗，机械地扒着饭，却咽不下去，眼泪叭嗒叭嗒地往下掉。我和妈妈在家里焦急地等待着，一分钟、两分钟、十分钟……爸爸也没打电话回来。
过了好久，“叭叭——”是爸爸的车!我们赶紧冲到门口，只见爸爸正小心翼翼地把奶奶扶下车。我看见奶奶的右脚被缠上了一层又一层白色的纱布，包裹得严严实实，脸上也是青一块紫一块。奶奶回到房间才惊魂未定地给我们讲述事情的经过：原来，奶奶送完豆腐就沿着路旁准备走回家，这时一辆摩托车逆向驶来，车身歪来扭去，司机就像没看见似的直冲了过去。奶奶躲避不及一下子就被迎面撞上了。当时，那个司机小伙浑身酒味，一直到发现自己撞倒了人，才清醒过来。还好刚好邻居看到了，幸好奶奶并无生命危险，只是右脚小拇指裂了，要打上石膏，有好几个月不能走路了。到现在奶奶走起路来还一拐一拐的呢。我想：如果那个司机不酒后驾车，不逆向行驶，这一切是不是就不会发生了呢?
保尔说过：“人最宝贵的是生命，生命对于每个人只有一次。”你的生命不单只属于你自己，也属于你的家庭。当你违反交通法规，酿成大祸时，失去的是你及对方的生命，是双方家庭的支离破碎。无论你是开车还是走路，都请牢牢记住：珍爱生命，遵守交通规则。
交通量、车速是衡量交通流特性的基本参数，是描述交通流特性的最重要的参数之一。
由于交通量既重要而调查方法又比较简单，因此交通量及其调查就成为交通工程学中的重要内容，并且越来越受到人们的重视。近20多年来，我国首先在交通系统的全国公路国道网上进行了以交通量连续式观测为主的调查，取得了较系统、全面的宝贵资料。
通过对调查资料的整理分析，我们能够掌握交通量的空间分布和时间分布特性、交通量的各种变化规律和影响因素，从而为道路网规划、道路设计和建设、交通管理和控制、等各个方面提供了可靠的依据。
由于道路设计、交通规划、交通控制与管理、交通设计及道路质量评价，均以车速作为最基本的资料，因此车速调查成为道路交通工程中最重要的调查项目之一。
1月6日，我们交通工程专业68人在平顶山多条主要道路和道路交叉口进行了为期两周的交通调查实习。主要包括“十”字、“T”字型交叉口的交通量调查、地点车速和区间车速(行程车速)的调查。
1 实习目的
交通量调查向我国各级规划、科研、设计、养护、管理和决策部门提供了大量的基础数据。为制定全国交通运输技术政策、各地高速公路网等规划和建设发展战略等提供了重要的依据，在许多重大交通建设项目的可行性研究、方案论证和领导决策中起到了决定性的作用。同样，城市建设、公安交通管理部门，近20多年来也开展了大量的交通量调查，为城市的总体规划、交通规划、道路和交通枢纽建设、交通区域控制、交通信号设计、交通管理和交通安全等各个方面提供了可靠的资料。
平面交叉口的交通流量调查的目的：
1、为单路段交通流量和行程时间预测模型的研究，标定和验证提供依据 ;
2、为路段交通流量预测模型的建立、标定和验证提供基础;
3、为进一步验证路段交通流量预测模型、单路段行程时间预测模型，并为建立、标定和验证面向多路段的行程时间预测模型提供依据。
地点车速调查的目的：
1、掌握某地点车速分布规律及速度变化趋势;
2、作为交叉口的交通设计的重要参数;
3、用于交通事故分析;
4、确定道路限制车速;
5、设置交通标志的依据;
区间车速的调查目的：
1、掌握交通现状，作为评价道路服务水平的指标;
2、作为路线改善设计的依据;
3、作为交通规划中交通流量分配的重要依据;
4、交通流研究的重要参数;
5、判断道路工程中改善措施前后效果对比的重要指标。
2 实习时间和地点
实习时间：2007年12月24日-------2008年1月6日
实习地点：平顶山市区主要交叉道路交叉口(交通量调查)
平顶山新城区主要道路(车速调查)
3 实习内容
3.1 道路交叉口的交通量调查
一、调查方案设计方案：
1、调查时间：2007-12-25上午7：00—11：00 下午15：00—17：30
2、调查观测周期：15min
3、调查方法：人工数车法
4、调查结果：掌握交叉口的交通组成与交通量，并得出交叉口的流量流向图和交叉口的高峰小时系数等指标。
二、调查地点的具体情况和调查中发现的问题：
1.西环路是平顶山老城区环城西路，叶宝路是横贯平顶山老城区南部的一条主要道路，如今也是通往新城区的又一出口。西环路与叶宝路交叉口的交叉形式为“十”字交叉，中间设有类三角形状渠化交通岛，边长约40米，交叉口东进口紧邻姚孟电厂，有大量送煤车从南进口入，驶进姚孟电场。交通体一大中型货车为主。
该道路是环城道路，交通量比较大，主要由大货车、小货车、农用车等组成，由于道路通行能力不足，该路段经常出现交通堵塞有少量小汽车通过。由于该发电厂是火力电厂，附近天空黑烟笼罩，空气质量极差，无居民区和其他厂矿公司，所以受上下班影响不明显，流量相对稳定。
2.建设路是横贯平顶山东西方向的主干路，新华路是平顶山南北方向的一条主要道路。两路路口的交叉形式为环行平面交叉，环岛直径约26米，岛内设有平顶山标志性建筑，煤炭工人塑像，高约18米。该路口东北方为人民商场，西南面为中国神马集团，北面、南面有书所学校，人流量较为集中。由于位处市区繁华地段，交通体流量比较大，以小汽车、公共汽车为主，非机动车主要有自行车和电动车。
调查中发现有短暂堵车现象，另外，路人告诉我们由于人流、车流量都比较大，每到上下班高峰时，车辆都是慢慢爬行。我们也看到，早高峰是有16名交警在不能公主疏导交通，但是过了高峰之后，大多行人及非机动车并未遵守交通规则，而是就近穿越路口，穿插与机动车车之间。
3.建设路是横贯平顶山东西方向的主干路，中兴路是平顶山南北方向的一条主要道路。建设路与中兴路交叉口的交叉形式为“十”字平面交叉，由多相位信号灯控制，信号周期为142秒，右转时间为72秒，直行、右转时间为40秒，左转、右转时间为30秒，北半交叉口设有渠化交通岛，非机动车和行人穿国交叉口要先到岛上，在转为穿行。
该路口东北方为人平顶山数码中心—太阳城，西南面为平顶山为数不多的四星级酒店之一—佳田国际大酒店，西北面为人流量密集的平生影剧院。由于是两条住要道路交叉，又位于市区繁华地段，人流量、车流量非常集中。交通流量比较大，机动车以小汽车、公共汽车为主，非机动车主要有自行车和电动车。调查中发现，由南入口进入路口的左转车辆由于左转时间不足而经常出现二次排队的问题，另外中兴路上的行人和自行车的数量也大得惊人。
3.2 地点车速和区间车速调查
一、调查方案设计方案：
1、调查时间：2007-1-3上午9：00—12：00
2、调查工具：秒表 皮尺 雷达测速仪
3、调查路段：纬一路平顶山市政府西500米处
4、调查方法：测定地点车速时，采用连续样本观测，取样本100个，距离为25m。分为两个小组，第一组手工测量，第二组使用雷达测速仪测定。
测定区间车速时，采用车牌照法。距离为500m，分别在起讫点计时、车牌照后3位。
二、调查地点的具体情况和调查中发现的问题：
该路段为双向8车道道路，车流密度不大，机动车主要是小客车，有少量货车通行，车速普遍较高。
影响车速的主要原因由：1。路口，由于该路段靠近经五路入口，有信号灯控制，虽染离路口还有一段距离，不过难免受到信号灯影响。2。由于路段旁边是一片绿地，难免有人要横穿道路，影响车速。
三、车速调查数据分析：
四.关于道路交叉口的交通量调查的分析与研究
4.1.1 西环路与叶宝路交叉口的交通量调查
15min高峰小时系数的计算：
PHF15=高峰小时交通量高峰小时流率
= =
交叉口通行能力的计算：
1.停车线断面一条执行车道的设计通行能力
CT = a_3600_((tg-to)/ht+1)/T
= 0.9_3600_((50-2.3)/2+1)/142
=
信号灯周期：T
每周期内绿灯时间：tg
绿灯亮后第一辆车通过停车线的时间：to
折减系数：a
直行车通过通过停车线的车头时距：ht
2.交叉口的通行能力
CI = CT/(1-PL-PR)
=
=
PL :左转车比例
PR :右转车比例
交叉口的通行能力约为4_ CI=
=
4.1.2 建设路与新华路交叉口的交通量调查
4.2.3建设路与中兴路交叉口的交通量调查
15min高峰小时系数的计算：
PHF15=高峰小时交通量高峰小时流率
= =
交叉口通行能力的计算：
1.停车线断面一条执行车道的设计通行能力
CT = a_3600_((tg-to)/ht+1)/T
= 0.9_3600_((50-2.3)/2+1)/142
=
信号灯周期：T
每周期内绿灯时间：tg
绿灯亮后第一辆车通过停车线的时间：to
折减系数：a
直行车通过通过停车线的车头时距：ht
2.交叉口的通行能力
CI = CT/(1-PL-PR)
=
=
PL :左转车比例
PR :右转车比例
交叉口的通行能力约为4_ CI=
=
5 结束语
为期两周的交通调查实习结束了，除了取得一些调查方面的资料、经验和方法外，我对实习的初衷感慨颇多，一切都是为了我们更好的出行，为了我们拥有更安全、更快速、更舒适、更经济的道路交通服务。同时对堵车有了更深的认识，我觉得交通事故和车辆故障无疑是造成交通阻塞的原因之一，但是道路使用者的不道德行为是造成无故塞车的根本原因。其主要表现为：一、在有信号灯的路口，不按信号行驶，争道抢行，特别是那些中巴和出租的士的无良驾驶人乱冲乱闯，旁若无人。二、遇到轻度塞车时，司机不是按顺序排队等候，而是见缝插针，把本是两线行车的道路变成了四线行车，扰乱了交通秩序，把本来不太阻塞的道路挤的水泄不通，难以疏导。三、明明是机动车道，行人无视交通法规走上机动车道，单车骑上机动车道，与机动车争道抢行，或爬越交通隔离栏杆，妨碍车辆通行，造成交通阻塞。以上情景我们已经司空见惯，我们看不出塞车是因为车多了，路少了而造成，也看不出是人们不懂交通法规(不懂交通法规是拿不到驾驶证的)而造成的塞车，根本的问题是有些人缺乏“交通道德”而成。
在经济发展的今天，在大都市生活人们需要汽车，在发达的农村汽车也不是什么稀奇的事。汽车不仅是人们代步的工具，而且也是人们生活水平提高的体现。政府在投巨资新建一些道路，改造一些道路，加强一些管理手段的同时，引入科学的管理技术和管理模式。更为重要的是，我们要树立良好的交通理念、交通道德，这些思想观念的建设也就是一种交通软环境的建设。在人、车、路、环境等因素构成的交通系统中，人的行为处于主导地位，某个个体交通参与者违反交通道德规范和交通法规的行为在造成局部堵塞的同时，还会对整条道路乃至整个交通系统的有序流动产生严重影响。因此为了解决交通拥堵问题，提高广大交通参与者的素质，推进交通道德教育活动是当务之急。
生命是最值得永远珍惜的，幸福是每个人人生的追求，安全是一个需要植入我们大脑的警示灯。有一个健康的生命，在安全的环境下生存其实就是莫大的幸福。安全的重要性说的太多，其实只有当自己深处困境中才会感觉到安全对我们原来如此重要。《大学生安全教育》这门课程系统全面的向我们介绍了安全相关的知识，让我们认识了解身边的不安全因素，从而去避免不安全事故的发生，同时也介绍了发生不安全事故后的解决处理办法，这些关乎每个人的切身利益，我们必须认真学习和领悟，并能在实践应用学到的知识来解决实际问题。这门课交给我们知识，向我们传递的是对生活的热爱和对生命的珍视。
经过几年的学习，随着自己年龄的增长，对安全，对生命都有了更深刻的理解。生命是革命的本钱，健康是生命的基础，没了健康就没了完整的生命，没了生命任何事就无从谈起。《大学生安全教育》不仅仅是一门课，更重要的是给我们传递一种思想，一种珍视生命的感悟，一颗警钟长鸣的心。通过学习真的是我们受益匪浅。
社会是多元的，纷繁复杂，我们身处其中时时刻刻都有可能发生意外。出门过马路，开车，逛街，又或者跑步、打球，这都存在不安全因素。作为当代大学生，我们也许不能了解真实的社会是什么样子的，但能明显感觉到现在的人心躁动，各种社会问题集中出现，人们对社会及生活的不满通过各种极端方法表现出来。就拿大学校园来说，每年因各种矛盾或纠纷而报复、跳楼、自杀的案例越来越多。社会上参加游行而实施行为的人也不在少数。面对这样复杂的局势，作为大学生的我们给何去何从。要有自己心中的一根准绳，时刻警醒自己该做什么而不该做什么。
在校园里，我们要注意的无非是防火、防盗、安全用电这些最基本的安全事项。在校园要时时注意用电安全，严格遵守校园及公寓“安全用电”相关制度。谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。另外，我们必须提高财务安全意识，做好防盗、防骗、防抢等防范工作。在校园谨防顺手牵羊、溜门串户、溜门撬锁、窗外钓鱼、插片开门、偷配钥匙等行窃方式;平时谨防入室盗窃、扒窃、网络盗窃等，确保自己的财产安全。
也许不少人会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害;认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强，糊里糊涂攀兄弟、结姐妹，既有拉帮结派之嫌，又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞义气、惹事端，不但喜好随波逐流，而且希望出点乱子;这表现出来的就是思想上的安全问题。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。因此，健康的心理对每个大学生来说至关重要。这就要求我们，在日常生活中一方面应该注意合理饮食和身体锻炼，另一方面更要陶冶自己的情操，开阔自己的心胸，避免长时间处在紧张的情绪状态中。如果感到自己的心情持续不快时，要及时进行心理自我调试，必要时到心理门诊或心理咨询中心接受帮助，以确保心理和生理的全面健康。
在大学或许困扰很多人的便是情感问题，这里面也有很多关乎安全的。爱情是一个古老而又常新的话题，爱情就像一件高妙的艺术品，无论怎么研究也难穷尽其奥秘。处于青春期的我们身心正在走向成熟，性生理和性心理都有明显变化。但是只有在正确处理自身心理、与他人交往的心理、与恋人相处的心理才能健康成长。作为大学生需要端正恋爱动机，树立正确的恋爱观，发展适当的恋爱关系。尽量找到志同道合的爱情，并能够摆正爱情与事业的关系，重要的是懂得爱情是一种责任和奉献，而非儿戏。能做到这些基本就能保证爱情和学业有序健康发展。
另一方面，由于校园里恋爱受到许多因素的制约，因而在追求爱情的过程中，遇到如单恋、失恋、爱情波折等种种挫折是在所难免的事情，其中失恋是最严重的一种挫折。所以，我们还应培养一定的承受能力，受到挫折能够合理疏导情绪的能力，将对自己伤害降到最低。生活中也许会遇到很多类似的挫折，都应该勇敢面对，保持积极向上的心态。
只有创造出安全的环境生命才能永葆活力，受到安全因素的威胁或伤害以后生命就会不再鲜活甚至不复存在。我们都知道生命只给每个人一次机会，失去了就不会在有，而一旦失去其它的东西也随之消逝。其实，人们所做的一切都是以人为本的，没有了人也就没有了社会，没有了世界。也更不会有幸福、享受，有幸福的家。安全与我们生活息息相关，与生命息息相关。
通过学习《大学生安全教育》这门课程，我对安全更深刻的认识和体会。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，我们必须要防范在先、警惕在前，必须警于思、合于规、慎于行;必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全;必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩!世界因为安全而和谐!
交通安全往往被人们忽视。其实交通安全就在我们身边。尤其是对于不遵守交通规则的人。
那是一个阳光明媚的日子，我和妈妈在街上散步。路上，几个骑自行车的初中生进入了我和我妈的视线。我看见他们三五成群地聚在一起，看上去很开心。他们边聊天边骑自行车。他们骑到十字路口，不遵守交通规则，把红绿灯当成杂物，就冲红灯或绿灯，给他们增加了一些安全隐患。
我和妈妈没走多远。我回头一看，没想到。在那个路口，一辆车开了过来，冲向初中生。撞倒了一辆自行车。我听到几个初中生尖叫，其中一个受伤了。这种情况怎么能不教训他们呢？
还有一次，我坐爸爸的车去上学。我看见一个叔叔闯红灯，超车，为他的孩子上学而横冲直撞。虽然舅舅没出过什么交通事故，但我也深深体会到了“生命可贵”的意义。
突然想起一句交通绕口令：“红灯停，绿灯行，黄灯停。”
在我的正常生活中，即使有什么急事或比赛，我也会不断提醒父亲不要闯红灯。有时候爸爸吃完饭回家很晚，我经常跟他说，他喝完酒不能开车。如果爸爸不听，我会跟爸爸说酒后开车的危害，让爸爸一次又一次的醒来，然后他会自觉的打车回家。
让我们一起自觉遵守交通规则，让我们的家没有任何交通隐患和交通烦恼！
交通安全直接关系到学生的健康成长，学生的安全，关系到千家万户的幸福。我校一直十分重视交通安全教育，从领导到班主任，到老师，一直到学生，层层落实，做了许多有关安全的工作和活动。
1、学校应举办有关“交通安全法”的宣传图片展，让学生认识到交通安全方面的知识。
3、学校应定期安排老师向同学传授交通安全知识。通过该活动可以使同学们认识常见的交通标志，知道自己平时参与交通时的错误，了解相关的交通法律，懂得相关交通知识，与争做知法守法的小公民拉近了距离。
4、平时在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道，及时地向同学们反讲解。
5、和学们一起学习已实施的新交通法。
经过安全教育课，可以使安全意识深深地烙在老师和每个学生的心中。学生们提高了安全防范意识，懂得了一些基本的安全知识，也懂得了自我保护的方法。通过学习让同学了解更多更新的交通法规，懂得自觉遵守交通规则。
自由与规则同行，生命与自律同在。生命弥足珍贵。
安全提供保障。安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，关系着广大学生的健康成长。
在学校的正确领导和统一布署下学习交通安全教育，广大师生积极配合，热情参与，交通安全知识深入人心，得到广大师生的一致好评。
分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会着急，交通事故的发生也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够，不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本，安全第一”，是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的生命财产安全，我保证：
认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。
今天，是星期一，第三节课是班会课，讲的是关于交通安全。
中国每一分钟就有一人因车祸伤残,每五分钟有一人因车祸死亡。每天死亡288人,每年死亡105120人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000万人，超过第二次世界大战死亡人数。全球首次出现车的时候，就已经死了不少人。给多个家庭蒙上了阴影，带来了永远的悲痛。我们牢记血的教训吧!
老师给我们播放了一些动画片，是关于交通安全的。看完了这些动画片，这让我知道了，不可以横冲马路，骑自行车不能在马路中间骑，要在边缘骑。骑自行车就要把座椅的高度调到自己适合，不然会容易失去平衡力而摔跤。走路要走人行道，如果嫌人行道离自己远，不走人行道直接冲过去，要直接冲过去，万一车来了，说不定会受伤，甚至会有生命危险。就算赶时间，也要走人行道。
而有些司机的麻痹大意而断送了宝贵的生命，又有多少人因为横穿马路与来往的车辆抢时间而命丧黄泉……曾记得电视上那被车祸夺取双腿只能坐在大半个皮球中生活的'小女孩吗?她从此永远失去了同龄人应该得到的幸福和快乐，她多么值得同情呀，我想：“如果肇事司机能把车开慢点，或许现在那位小女孩，正在和小伙伴们快快乐乐的玩耍着。或许那小女孩长大了后是个老师，能教多少孩子学习知识呀!或是个企业家，能带领家乡人民走上至福路...”
所以，我们要时时刻刻关注安全，要懂得交通法规，遵守交通法则，做个遵章守法的小公民。交通法规在我心中，生命安全在我手中。让血淋淋的交通事故远离我们，让安全永伴我们。
一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。
我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动。
二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“抵制七类违法安全文明出行”的重要性。同时，签订安全责任书，让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。
1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们网络搜索有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校电子白板内进行展览。
3、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作：在学校电子白板上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“抵制七类违法安全文明出行”征文比赛;学习活动取得显著成效。
4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，严禁学生骑车，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
5、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑车”和超员的车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。
通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。
通过交通安全日主题活动的开展，广大家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
在今天的班会上，我们班主任__老师为我们开展了一次别开生面的学习讨论会，关于“交通安全”的学习讨论。
这让平日里满脑子想着学业的我们稍微放下负担，开始顺着班主任的话对交通安全进行学习和讨论。班主任先是给我们放了一些纪录片，可以看出视角是各个路口的监控摄像头，跟着摄像头的视角我们看到了一场场的车祸，每次车祸班主任都会顺着视频上的介绍进行一些讲解。一开始，我们班上态度还没有严肃起来，看着这些视频心里有些好笑，抱着玩闹的心情看着这些事故灾难。但是很快，甚至没用老师教训，我们就在一场又一场灿烈的车祸和死伤者家人崩溃哭泣的面容中收敛了心情，脸上渐渐变得严肃，班级的气氛也变得安静压抑起来。看到那些看似好笑的画面时，我们也因为能够感同身受，体会到视频里人的痛苦而不再做声。随着班主任的不断诉说，我们心里对交通安全这一思想理念的概念越发清楚，甚至于看到那些大型货车会有一些惧怕的心理了。一条条鲜活的生命，就因为一时的大意或者没能注意到意外的到来而消逝，最后留给人间的只有这让人无比叹息的警示视频和亲人朋友们的崩溃大哭。
这一场场悲剧的发生实在是让我们不得不思考其中蕴含的道理，不得不去思考该如何才能够有效的防止类似的事情再一次发生。生命是宝贵的，没人能知道未来的自己是什么样子，在这个无限机会的现代社会也没人能够一言而断定未来。也许，在这些车祸的受难者们中间，有些人未来会成为一名知名的学者，有些人能够成为优秀的工程师，更有些人可能会在以后成为一名为国争光的优秀运动员。但是，他们的未来都因为一场场交通事故而不得不画上一个血色的句号，徒留给人间无尽的遗憾。为了避免这样事故的发生，我想了很多，但是最终只能做到自己多多注意，保持警惕，才能预防类似的事情发生。我们的生命只有一次，但是很多人在事情没有发生在自己身上的时候常常不以为意，认为发生的几率这么小，怎么可能会正好碰到自己身上。
因此肆无忌惮的横穿马路，对左右两边的道路安全缺乏关注，走在马路上跟走在自己家里一样随意。殊不知恰巧就是这样的行为才提高了事故发生的几率，等于是将自己送上了危险的边缘。因此，我们应该在以后的日常生活中，对于交通安全多加留意，做到不闯红灯，不抢行，遵守交通规则，这既是对自己的安全负责，也是对社会秩序的维护。让我们将交通安全从自己做起，让安全陪伴我们一生!
现在交通安全是全世界的一个共同话题，同时也是一道难题，遵守交通规则说起来很简单，却做起来很艰难，我们希望生活在一个交通安全井井有条，没有拥挤没有车祸的城市里，这是很多人想看见的，但是却总有一些人无视了交通安全，最后只有了悲惨的故事。
就在去年二零一九年六月七日的凌晨一点多阳城县的.一个叫孙某某的同学和朋友去酒后开车回家，途中车辆因失控驶出路外发生了侧翻，造成了两人死亡，四人受伤的悲惨事故。车祸也许就在那一秒钟，一眨眼就会向你扑来，而你不敢去想象下一秒自己会是什么样子。
现在，摩托车也是连绵不断的出车祸，在某某年十一月某某日的下午泽州县下村镇就发生了一起未成年人驾驶摩托车让人受伤而逃逸的事件。也告诉了未成年人和未拿摩托车驾照的人不要骑摩托车。骑车时一定要戴好头盔，你不要看它只是一个头盔，在关键时刻，头盔能保护你的一条命，幸“盔”有你头盔也是我们不可少的一件重要品。
现在人们的马路边成了停车场，红绿灯变成了装饰品。请大家以后遵守好交通规则。
“过马路左右看，红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。”这首通俗易懂的儿歌，我们恐怕早已滚瓜烂熟，可是每个人都不可能始终如一遵守交通规则，这也许就会酿成大祸。
交通安全，是十分难以保障的事情，因为人们天天离不开交通，现在生活越来越好，交通工具也发达了，车辆也越来越多了，人们一不留神，就难以避免交通事故的发生。
我几乎每天都骑着自行车从学校到家庭两点一线来回跑，每天晚上放学的路上我最为紧张，那时正是下班高峰期，马路上人山人海，车来车往，一不留神就会有闪失。所以，我每天放学，在路上都谨小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。
其实，交通安全说大也大，说小也小，每一个人都加以小心，谨慎驾驶，不违章，交通安全就不会出现什么差错。而如果每一个人对交通规则视而不见，听而不闻的话，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，为了个人及他人的安全，应从自己做起。
以前我认为偶尔闯个红灯没有什么大不了，不会出什么事，可仔细想想，每次闯红灯都胆战心惊，充满后怕。闯红灯既不道德又很危险，实在不应该。作为一名中学生，我应该遵守行为规范，做文明学生;作为一位小公民，我应该遵纪守法，做文明市民。只有平时多加小心，才不会让事故有机可乘。今后我会始终牢记：勿以善小而不为，勿以恶小而为之!
我的老师反反复复教育我们：交通安全十分重要，千万要注意交通安全，在马路上不得并排行走，不得打闹，要谨慎小心地骑车子。 通过老师对我们的教育，我明白：交通安全是件大事，关系到生命的健康，家庭的幸福，社会的安定，绝对不可等闲视之，交通安全的警钟要长鸣!
生命源于盘古开天劈地第一道曙光，生命源于母亲那甘甜的乳汁！啊！生命，是来去匆匆的事实，是在刹那间转瞬即逝！我们又能做些什么呢？生命一但失去了，就无法挽回！
有位哲学家说过：人生只有昨天，今天与明天。是啊，生命的路程在慢慢逝去，生命的意义不在于长短而在于它精彩与否，把握住每一个瞬间，让生命如同璀璨的星群，发光发亮……保护自己的生命是每一个人的天职，唯有活着才谈得上如何让生命更精彩
在这忙碌的街道上，在这欢歌笑语中，隐藏着一个多么可怕的魔鬼，你知道吗——交通隐患！现如今，减少交通隐患成了迫在眉睫的一项任务！
我看过这样的一则报道：一幼儿园教师带领学生过马路回家，一女孩突然挣脱老师的手跑过马路，被一辆迎面飞奔而来的奔驰撞飞，女孩倒在血泊中，奄奄一息，没等救护车来就离开了人世。女孩的父母哭得昏天暗地，肇事者也为因疏忽而造成的悲剧后悔，深感歉意。就因为一个人疏忽了交通意识，换来的是让一朵尚未绽放的花蕾就这样凋零了，意外地发生是无法用悔恨与泪水挽回的。
一幅幅惨不忍睹的画面，一个个痛苦挣扎的表情，一声声呼天喊地的哭声，一句句引人深思的话语。每一起交通事故都在间接地拆散一个幸福的家庭，如果我们多加强交通防范意识，多了解交通规则，就会很多事故可以避免。
朋友们，让我门把平安的种子播撒向大地，等到它发芽生长，开花结果之时，你收获的将是更多的幸福与安宁。